​中国古代的马车

中国古代的马车

马车的前世在中国的历史至少可以追溯到殷商时期。有了马车，人们才有了驾乘之乐；有了马车，才有了文人墨客周游列国和中华五千年文化在更广的范围内传承；我国是较早使用马车的国家之一，但是马车是否诞生在中国就众说纷纭了。

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机械化的发展，使得中国的马车几乎退出了历史的舞台。但是，马车作为一个伟大的发明，仍然在世界各地发挥着及其重要的作用，在欧美特别是西欧等国甚至成为迎来送往贵宾的国家礼仪象征。加拿大、印度、英国、西班牙等至今仍然保留用马车迎送国家贵宾的传统。

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中国古代的马车用于战斗之中。一般为独辀（辕）、两轮、方形车舆（车箱），驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。其种类很多，有轻车、冲车和戊车等。战车最早在夏王启指挥的甘之战中使用。以后战争规模越来越大，战车成为战争的主力和衡量一个国家实力的标准，到春秋时出现了“千乘之国”、“万乘之国”。到了汉代，随着骑兵的兴起，战车逐渐退出了战争舞台。前面的一号车为双轮、单辕结构，前驾四马，车舆为横长方形，宽126厘米，进深70厘米，前面与两侧有车栏，后面留门以备上下。车舆右侧置一面盾牌，车舆前挂有一件铜弩和铜镞。车上立一圆伞，伞下站立一名高91厘米的铜御官俑。其名叫立车，又叫戎车、高车，乘车时立于车上。

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中国古代马车起源探究 马车作为蒸汽动力和原子动力未发明以前的主要动力，对人类历史的发展具有重大意义。马它不仅对交通史上有很大影响，而最为战斗中的战车，马车对人类研究的军事史亦有非常重大的意义。